气缸 > 带导向･双活塞杆 _厦门长控自动化设备有限公司

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带导向･双活塞杆 (双活塞杆)

双活塞杆气缸

●将两支气缸紧凑地结合为一体，可称为独创的无回转气缸
●此种无回转的设计，得以削减费用和部件数量
●另外在轴部设计了用于强化的长衬套，以在提高效率的设计上发挥威力

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
6～32	10～100	M5.Rc1/8

阿尔发系列双活塞杆气缸

●两支气缸杆决定了该产品不需要导轨，而且采用了线性滚珠轴承即使在轴满限使用时，仍能保证高度的无回转及前端振动精度。更是保证了原本两倍的推力的基础上，不占用空间。平板方型的特点在机械小型化上威力尽展
●直径…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
气缸杆…………………10～100mm
不回转精度…………………+/-0.1度

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
10～32	10～100	M5.Rc1/8

中心轴气缸

●与气缸部一体的两侧导向部站决定了很高的不回转精度
●从外部确认磁性形状运行点的传感器是标准装备
●附件单元与主体设计统一，使得缓冲器可以便利地内置入其中。

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
16～40	25～300	M5.Rc1/8

带导向･双活塞杆 (带导向)

多用途滑台

●搭载直线形导轨，确保完美直进
●支持多面装载，三个面均可载物，充分加大了设计自由度
●彻底实现超薄小形化

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
6～20	10～60	M5

Z滑台

●搭载了直线型导轨的薄型执行元件
●双活塞杆气缸实现高输出力
●甚至有附缓冲件，尾端保持型，对称型的式样

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
6～25	10～100	M5.Rc1/8

杆式滑块

●在工作台上，将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为一，实现了高精度、高刚性、高出力的新型执行元件。采用中心挡块受力的结构使工作台极少倾斜，确保稳定的精度。考虑到安装、拆卸的重复性，预先安置了定位销孔。

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
6～25	10～80	M5

带导向装置的薄型气缸

●最适合用于搬运生产线上的制动、提升用
●对应的用途主要是滑动轴承，滚动轴承形两种
●有四种方式，两个方向配管的安装形式

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
6～63	5～200	M5.Rc1/8 Rc1/4

带导向装置气缸GA系列

●苗条型气缸与高精度导轨滑杆的紧凑结合（不回转精度±0.025°）
●精度高，寿命长，并标配有可高速驱动的轴承
●上下侧三面，自由安装

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
20～40	50～400	Rc1/8

小型导向滑台

●种类增加
●后方配管式样
●缸径12～20mm里增加长行程
●缸径12～16mm里增加挡块式行程调节机构
●将精度和机能浓缩
●标准形、高清洁标准型、附缓冲件型、尾端可保持型、附缓冲器型、行程可调型等多种多样的类型。直径覆盖4.5--20mm
●全系列符合RoHS标准

缸径 mm	行程 mm	配管连接口径
4.5～20	5～125	M3～M5

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